电动车产业将是又一个烂尾工程？

远航一号

以下转自新品葱：
https://pincong.rocks/question/62363


又开始稳油车了，烂尾工程要多加一个“新能源”汽车？
去年全球电动汽车销量刚刚突破1000万，而今年光是强国电动汽车销量就会超过850万。
好消息是电动汽车正在取代燃油车，坏消息是只有强国自己在玩。
今年电动车市场占有率逼近20%。但其中将近八成都是强国贡献的。电车赚钱了吗？
根据上半年数据，强国整个汽车业利润下滑超过30%，新能源自己亏就算了，还影响油车赚钱。新闻说出口亮丽，结果仔细一看全是东南亚这种发展中国家，答案不言自明。产能严重过剩，汽车厂正常生产，电车厂开足马力，不考虑市场，最后只能打价格战，输家卖不动只能底价倾销国外，多地兴起的电动车坟场就是连外国人也不要的废弃货。
钱没挣到，那战略目的达到了吧，石油依赖有没有减少？结果是上半年石油进口数量涨10%，更依赖石油了，为什么？
石油是需要提炼的，高中化学书上就教过不同温度分离石油产品的方法。2021年加工原油7亿吨，成品油（汽、柴、媒）3.4亿吨，占比50%。汽油柴油差不多各产1.5亿吨，媒油0.4亿吨。别说油车还在用，哪怕全换成新能源车又如何，该买多少石油还是要买多少，汽油炼出来没人要大不了烧了发电。
之前举国造车，各种补贴、电网建设，花了几万亿。但现在显而易见的是电动汽车不如油车经济效益，冲击市场冲击就业。
但凡叫嚣用电动车取代燃油车的都是傻逼，包括欧洲人。电动车只能是现代能源体系的补充，将电网浪费的电利用起来。电油车到最后也就三七开，而且还是要电车发展成熟之后，不是现在这种半吊子产品。弯道容易超车，也容易出事故。
中秋前夕，七部门联合印发新一年工作方案，要开始“稳油车，增混动”。不再谈新能源了，政策又要转弯。
简单来说就是没钱了，影响税收了，搞不下去了。觉得新能源一直吸财政资源，是个败家玩意。只有燃油车到处都能捞钱，一桶油半桶税，以后还能加点环保税。
墙内电动汽车之所以能崛起，就是因为这些狗日的从燃油车上面剥削得太狠。一身轻的电动车有政策光环当然亮眼，等两年把汽油车上的条条框框套回电动车上，一切自然水落石出。不过又一个烂尾工程罢了。
产业升级需要的是有效果的创新，不是四脚凳子换成靠背椅子就叫做产业升级了，更多的消费环节、更好的产品和市场打造、更健全的工资福利。随便炒一个电车概念，对整个国家的经济效益还不如油车，自以为弯道超车，结果还是搬石头砸自己脚。